Парусная яхта X-Treme 25

 

 

 

 

 

 

Количество:

Характеристики яхты:

Длина максимальная: 7,825 м
Длина по ватерлинии: 7,300 м
Ширина: 2,521 м
Осадка: 2,000 м
Водоизмещение: 890 кг
Вес экипажа: 340 кг
Грот: 22,653 м2
Кливер: 15,043 м2
Спинакер: 66,103 м2
Code 0: 36,9 м2
Высота подъёма грота: 10,000 м
Нижняя шкаторина грота: 3,600 м
Высота гика над линией борта: 1,150 м
IG: 9,650 м
J: 3,000 м
Высота подъёма спинакера: 11,200 м
Длина спинакер-гика: 3,700 м
Паруса: "CodeZero"

Конструкция яхты

Острые обводы носовой части "X-treme 25" быстро переходят в U-образные секции, обеспечивающие предостаточно плавучести носовой части при ходе курсом бакштаг. Дальше в корму обводы обеспечивают минимальную площадь ватерлинии.

Корпус яхты строится из композитного материала: стеклопластика, вспененного ПВХ и эпоксидных смол, методом вакуумной инфузии. Благодаря этой технологии, корпус строится с очень высокой точностью.

Корпус разделяется пятью поперечными и одной продольной переборкой. Такая "ячеистая" структура делает корпус жёстким и прочным.

Система контроля качества на стапелях компании "G-forceYachts" отмечена сертификатом соответствия "CE".

Конструкция бульб киля обеспечивает максимальный спрямляющий момент и минимальное сопротивление. Перо киля сильно вытянуто, так что балласт, по меркам яхт таких габаритов, расположен очень глубоко. Киль целиком выточен из авиационного алюминиевого сплава T6.

На подошве киля есть защитная пластина, так что напороться на ходу на мель не так и страшно.

"X-treme 25" оснащен не обычным транцевым рулем, а подъемным, "втыкающимся" пером руля.

Яхта приспособлена для спуска на воду на трейлере с эллинга, но обычной, для яхт такого размера, системы спуска на одноточечном подвесе у нее нет.

Степс поворотной мачты установлен на пайоле кокпита.

Киль поднимается простым цепным элеватором со стальной рамой, которая крепится к корпусу в нос и в корму относительно колодца киля и дополнительно крепится к блокам поворота спинакера у обоих бортов.

Голова киля закрепляется в нижнем положении четырьмя большими болтами под торцевой ключ и центральным креплением. Мачту можно выдавить наверх только на трейлере, сдвинув голову киля в сторону.

Рангоут и общая планировка

Рангоут "X-treme 25" целиком построен из алюминия, мачта — с двумя парами стреловидных краспиц, причем, сдвоенные вантины, идущие от верхних краспиц, поддерживают как клотик, так и форштаг. На яхте используется жесткая оттяжка гика, а также дополнительно установлен нижний набор вантин, стабилизирующий нижнюю секцию мачты.

Грот оснащен одним люверсом для рифления, но решение о взятии рифа придется принимать заранее — риф-шкентель не предусмотрен.

Симметричный спинакер крепится к клотику и спинакер-гику, длина которого равна длине гика — к нему он и крепится, когда не используется. Паруса "CodeZero" крепится к концу бушприта и использует те же шкоты и фал, что и спинакер.

Благодаря использованию жёсткой оттяжки гика носовая часть кокпита получилась просторной и свободной, а погон грота-шкота, расположенный позади баллера руля, освобождает место в середине кокпита.

Под кормовой частью крыши рубки предусмотрен достаточно просторный рундук, вода из которого отводится прямо в кокпит, так что подъем и спуск спинакера вполне безопасны. Люк расположен перед мачтой, так что он не перекрывается спинакером и фалами, но убирать мотор, конечно, становится сложнее.

Нагрузка при лавировке передается корпусу через ватерштаг, а риф-шкентель галсового угла выведен назад, к лебедке на крыше рубки.

В качестве альтернативы релингам "для бабушек" и леерным стойкам нормальной высоты, на "X-treme 25" устанавливаются стойки половинной высоты из нержавеющей стали с 8-мм леером "Spectra". Это позволяет экипажу производить откренивание с большим комфортом, чем позволяют релинги, проходящие на уровне груди на "J/24" или "707" или провисающие леера "Melges 24". Эти мини-стойки закручиваются в шпигаты, сконструированные таким образом, что под нагрузкой они ломаются, предотвращая повреждение палубы.

Все палубное оборудование — производства фирмы "Ronstan".

Specifications:

LOA: 7.825 m
DWL : 7.300 m
BEAM : 2.521 m
DRAFT : 2.000 m
DISPL (m) : 890 kg
Crew Weight : 340 kg
Mainsail: 22.653 m2
Jib: 15.043 m2
Spinnaker: 66.103 m2
Code 0: 36.9 m2
P: 10.000 m
E: 3.600 m
BAS: 1.150 m
IG: 9.650 m
J: 3.000 m
ISP: 11.200 m
SPL: 3.700 m

Concept
A new racer and a new approach to sailing! With a retractable keel and rudder, this 25 foot racer can hold its own against the best. With a weight of just 890 kg, this sportsboat is easy to transport and can be easily launched and rigged without the use of a crane. In addition, the X-Treme 25 has been designed with value for money in mind! The new X-Treme 25 is the ideal combination of a flat-out racer and a fast and easy to sail daysailer.

Design
Designed by the renowned Lutra Studio in close cooperation with G-Force Yachts, top performance and easy handling were the ultimate goal in the creation of this sportsboat. The boat can be easily trailed and launched, and even short-crewed sailing is not a problem. With a symmetrical spinnaker, 105% jib, a furling code 0 / A0 on a fixed bowsprit and spectacular specifications, this boat is a high-performance racer yet also an easy and fun daysailer. At only 890 kg (excluding sails), this sportsboat is easy to handle and does not require A 4x4 for transportation.

Видео яхты X-Treme 25

Версия для печати