Отдых на яхте — долой стереотипы

Долгое время яхтинг считался чем-то из числа вещей недоступных, забавой миллионеров, как их закордонных, так и наших... Да, действительно, согласно стереотипам, яхтинг — дорогое удовольствие. Однако своей задачей я считаю донести до вас, Уважаемые, что это не так.

Соглашусь, что есть категория яхтинга, который находится вне пределов финансовой досягаемости простых смертных. Это замечательные роскошные дорогие яхты. И владельцы их известны во всем мире. К примеру Наоми Кэмпбелл является хозяйкой  экстравагантной яхты 57' Uniesse Open, Николас Кейдж осуществил мечту детства – иметь собственную яхту, свою 25 метровую игрушку, как он ее величает, актер назвал в честь своего сына – Weston. К слову, именно яхта Николаса Кейджа вдохновила актера Джонни Деппа на покупку собственной, после того как он девять месяцев провел на Weston. Теперь у Джонни Дэпа есть собственная яхта «Vajoliroja», 156-футовая классическая элегантная красавица. Яхта Джонни ДэпаЯхта выглядит так, будто была построена 100 лет назад, с шиком и блеском, присущим дизайну прошлого века...Можно еще долго перечислять, у кого какая яхта и посвятить этому не одну заметку, но пожалуй хватит на этом.

Сегодня речь пойдет о доступном яхтинге. Доступном именно в финансовом плане. Беларусь-сухопутная страна, и яхтинг для нас, по  любому - экзотика, однако экзотика вполне по карману. Просто многие не задумываются о том, как можно НЕДОРОГО отдохнуть на яхте... Ответ прост - избавьтесь от ваших стереотипов, гоните прочь установку, что этого не может быть, потому что этого не может быть... Возьмите один раз да попробуйте! Как? Интернет. Найдите увлеченных яхтингом людей, познакомьтесь с ними поближе, расскажите о себе и информация о ближайших рейсах в теплых морях у вас в кармане. Яхтсмены - открытые к общению люди. Море - оно сближает...

Однако забудьте о том, что кто-либо что-либо за вас будет делать. Вы сами должны будете и билеты забронировать и визы открыть и от аэропорта до марины (стоянки яхт) добраться, в случае "народного чартера". Можно конечно найти агенство, которое сделает за вас всё, но и денег возьмет также за всё. Собрались-отлично,  поверьте, вас там ожидает совсем иная жизнь! В конце концов, что вы можете потерять, а вот не сделать чего либо из-за боязни того, что это не понравиться - абсурд! Если вам не понравиться, никто вас за уши больше в море не потянет... А вот если проймет драйв парусного приключения, вот тогда держитесь! Тут каждый становится собой, на носочках долго не простоять, палуба качается...Теперь ваш маршрут, ваш комфорт, ваша безопасность на борту и даже ваша жизнь зависит от слаженности экипажа и мастерства шкипера...Но именно на яхте вы сможете понять, что весь мир перед вами! Часто люди, получив первый яхтенный опыт, потом выучивались на шкипера и уже сами, капитанами, получив сертификат ГИМС, IYT, или RYA ходили по морям, прокладывая свои маршруты. У меня много друзей, кто впервые занялся яхтингом в 30 или даже 40 лет, а теперь это люди, за плечами которых не одна тысяча морских миль. Сейчас они, имея лицензию шкипера, могут самостоятельно взять в аренду любую яхту по всему миру. И поверьте-это действительно круто! Вам откроются такие мекки парусного туризма, как Греция, Хорватия, Италия, Лазурный берег, Канары, Майорка, Балтийское и Черное моря, Куба, Австралия и Океания! А мировые примеры? Яхтингу, как и любви, все возрасты покорны! Джон Волкер (John Walker) стал самым пожилым шкипером, когда-либо участвовавшим в престижной регате гонке Rolex Sydney Hobart. 86-летний шкипер не только принял участие в гонке этого года, но и показал неплохой результат: на своей яхте Impeccable он финишировал 78-м, пройдя 628 м. м. за 4 суток 45 минут и 58 секунд.А теперь, ВНИМАНИЕ: Волкер увлекся парусным спортом в возрасте 60 лет и в 1981 г. впервые принял участие в Sydney Hobart. На яхте Impeccable спортсмен гоняется уже 25 лет. Как вам пример?

Ну а каков бюджет таких походов?

Вариант первый, вы новичок и идете в море впервые. Стоимость похода под парусом для вас сложится из следующих факторов: виза (если она нужна), авиаперелет (пользуйтесь недорогими Lowcost перелетами, к примеру Ryanair или Wizz Air), дорога от аэропорта до марины (иногда дешевле взять авто в аренду прямо в аэропорте прилета, на день-два, чем платить за такси, только узнайте, есть ли филиал выбранного автопроката в месте вашего назначения, чтобы сдать машину там), стоимость собственно яхтенного чартера (от 400 до 800 евро на человека в неделю, в зависимости от региона плавания и сезона), судовой кассы, примерно 200 евро на неделю ( топливо, еда на лодке, оплата стоянок и портовых сборов), и залоговый депозит за яхту ( в среднем 150-300 евро с члена экипажа). Залоговый депозит является возвратным, и снова пополнит ваш кошелек, при сдаче лодки обратно, в прокатную компанию. В стоимость яхтенного чартера входит ваше проживание на яхте в ходе всего перехода и услуги шкипера. Тех денег, что собирают на судовую кассу вполне хватает на отличное питание на борту, но если вы захотите осмотреть достопримечательности в местах стоянок, взять скутер на прокат, покушать в кафешке и прикупить сувениров, исходите из своих финансовых возможностей.Вы можете присоединится к набираемой команде в "народный чартер", то бишь в складчину, пригласив знакомого капитана. Или принять участие в экипаже корпоративной бизнес-регаты, коих предостаточно, Любительская Русская парусная неделя  Volvo, или Белорусская Бизнес Регата, где принимают участие как корпоративные команды, так и индивидуальные участники в сборных экипажах.

Вариант второй. Вы имеете желание ходить на яхте самостоятельно. Для этого вам нужно получить легитивную лицензию шкипера. Сделать это можно в специальных яхтенных школах, пройдя (даже дистанционно) теоритический курс и отработав практику на яхте. Получить сертификат можно, на Канарах, в Турции, Хорватии, в Украине, России. Существует 2 основные парусные школы, RYA и YAT, хотя разницы в общем то нет. И программы и требования одинаковы. Стоимость обучения в таких школах примерно 800-1000 евро за весь курс. А теперь сладкая плюшка! Можно научиться практическим навыкам управления яхтой у нас в Беларуси, и сдав теоритический и практический экзамены сертифицированному яхтенному инструктору в ГИМС РБ, получить удостоверение на право управления маломерным судном  (Certificate for operator of pleasure craft), которое признается большинством Европейских стран (Беларусь, в отличие от России, ратифицировала 40-ю конвенцию ООН по маломерному флоту). Стоить это будет намного дешевле, поверьте. Захотите, спросите меня, как....Я такой сертификат имею. Получив сертификат и найдя в интернете чартерную компанию, которая сдает в аренду парусные суда, выбирайте свой вариант, страну, тип яхты, стоимость, срок аренды, бронируйте лодку и набирайте экипаж среди друзей и знакомых. Экономия будет существенная. Во сколько вам обойдется тур таким образом, сказать не могу, но если наберете людей на всю яхту, точно выиграете в цене, а может даже и заработаете, просто взяв с собой попутчиков. Совместив, так сказать, приятное с полезным (причем именно в этой последовательности) и заработав на собственном отдыхе. Но вы должны понимать, что берете на себя ответственность и должны четко рассчитать свои силы и иметь достаточный опыт. Для этого нужно будет несколько раз сходить в поход с опытным капитаном, прежде чем идти шкипером самому. Набраться опыта вы сможете, выходя на яхтах в составе флотилии под руководством грамотного инструктора.

Яхтенный чартер-это просто

Теперь самое ГЛАВНОЕ! Если вы начали заниматься яхтингом - вас уже не остановить. Предела для совершенства нет, пройдя матросом и отучившись на капитана прибрежного плавания вы можете пойти дальше и достигнуть квалификации океанского мастера. Тогда на планете не будет ни одного региона, куда вы не могли бы отправиться своим ходом на яхте. Яхтинг станет увлечением вашей жизни - страсть, каким затягивающим увлечением... В конце концов вы можете купить яхту, свою собственную, и пойти в кругосветное путешествие, как сделали мои московские знакомые, Андрей и Елена Невзоровы на яхте "Дельта". Поищите в интернете, интересно о них почитать! Еще одна немаловажная деталь - яхтенная квалификация может стать вашей второй, а порой и основной профессией! И еще, яхтинг не делится по половому признаку. Девушки с неменьшим азартом гоняют на 50-футовых красавицах, как бабы-ёжки на метлах, и за пояс могут иных мужиков заткнуть! Забудьте, что женщина на корабле - к несчастью, это тоже предрассудки. Моя подруга на Канарских островах, милая, обоятельная и симпатичная женщина, не только организует международные корпоративные регаты, но и гоняет на своей БАВАРИИ 40 по Канарам-только в путь, как ведьма на метле!

Текст Дмитрий Жук

Источник dzmitter.kyky.org