Azimut 84 (2015) 8424

ОБЩЕЕ

• Стабилизаторы качки 
• Гидравлическое носовое подруливающее устройство
• Гидравлическое кормовое подруливающее устройство
• Пакет American (с установленным трапом и без катушки для кабеля берегового питания)

• Подготовка для установки гидромассажной ванны
• Подготовка для установки кран-балки
• Сьёмные поручни на трапе

• 110В 60 Гц 
• Два 100A разьёма берегового питания, с ACME трансформерами

• 2 х CAT C32 ACERT
• Дизельные двигатели V12
• Максимальная мощность каждого: 1267 кВт при 2300 об/мин
• Литраж двигателя: 2.67 л
• Ход поршня 162 мм
• Цилиндр 145 мм 
• Потребление при максимальной мощности: 222 г/кВт*ч (+5% допустимы, международный стандарт ISO 3046, Нижнее нагревательное значение (L.H.V.) топлива = 42800 кДж/кг)
• Счетчик мото часов двигателей

• ZF 2060 V, передаточное число 1:2.467

• V –драйв с универсальным соединением 

• Стальные валы Marinox 17 диаметром 100 мм, поддерживаемые латунными подпорками и кормовыми трубками 
• Водонепроницаемые прокладки

• 4 лопасти
• Диаметр: 1000 мм
• Материал: сплав никеля, бронзы и алюминия (NiBrAl)

• Рули из стали (марки AISI 316) , площадь поверхности 0,34 м2
• Стержень и хомут из углеродистой стали

• Центральный интрудер из стали марки AISI 316
• Два динамических электрических интрудера Humphree по бокам

• Гидравлическая система 
• Мощность на пропеллерах 22 кВт (30 л.с.)

• Один 90 кг стальной якорь Poolanker
• 100 м стальная цепь (13 мм в диаметре)
• Встроенная защита якоря на носу
• Одна электрическая якорная лебедка в носовой части, расположенная в утопленном в палубу отсеке
• Основные параметры:
• Мощность электродвигателя: 3600 Вт – 220 В/50Гц/три фазы с инвертером для поддержки однофазной линии электропитания
• Скорость: 16-20 м/мин
• Две швартовочные лебедки в задней части кокпита
• Основные параметры:
• Мощность электродвигателя: 2200 Вт – 220 В / 50Гц / три фазы с инвертером для поддержки однофазной линии электропитания
• Скорость: 16-19 м/мин
• 6 кнехтов (2 в носовой части, 2 в средней части и 2 в кормовой части судна)
• 2 убирающихся кнехта на плавательной платформе

• Широкий флайбридж с доступом с задней части кокпита по ступенькам лестницы, отделанной тиком
• Лобовое стекло из плексигласа со стальной окантовкой
• Консоль управления включает: штурвал, управление главными двигателями, приборы контроля основных двигателей и коробки передач, навигационное оборудование, управление носовым подруливающим устройством, управление передней якорной лебедкой, управление навигационными огнями, управление горном, управление фара-искателем, управление пожарной системой, интерком для маневрирования 
• Кресло рулевого по правую сторону борта из стеклопластика с подушками и спинкой
• Зона для загара с подголовниками и держателем за постом рулевого  по левому борту
• C-образный диван по левую сторону борта
• Тиковый стол на 8 персон с двумя основаниями
• 3 тиковых складных стула
• Дополнительная зона для загара в кормовой части обеденной зоны
• Кухонная мебель по правому борту с раковиной, холодильником (Isotherm 49 л) и грилем, шкафчиками и барной и рабочей поверхностью. Барная поверхность из тика, рабочая из композитных материалов
• Стеклопластиковая радарная арка включает: навигационные огни, антенны, горн MARCO 
• Два логотипа “84” 
• Фара-искатель Jabsco в передней части флайбриджа
• Ветровое стекло
• Дренажные отверстия
• Шланг с чистой водой
• Противоскользящее покрытие
• Огни и точечная подсветка по периметру
• Поручни в задней и боковых частях задней части флайбриджа
• Влагостойкий прожектор на радарной арке
• Чехлы на консоль, стол, диван, подушки для загара

• Гидравлическая плавательная платформа с тиковым покрытием. Грузоподъемность 500 кг 
• Максимальные размеры тендера: 3,85 м х 1,75 м
• Две структурные лестницы по обеим сторонам, со ступеньками из тика для выхода на плавательную платформу
• Поручни из нержавеющей стали в корпусе с внутренней стороны каждый лестницы
• Вспомогательная плавательная лестница, интегрированная в плавательную платформу
• Ручная лестница из нержавеющей стали для доступа на плавательную платформу
• Электро-гидравлический выдвижной трап из нержавеющей стали и тика на транце по левому борту
• Береговое подключение воды, душ, горловина для залива чистой воды по правому борту
• Береговое подключение электричества, ТВ и телефонные входы по обоим бортам
• Система слива черных вод по правому борту
• Водонепроницаемая дверь на нижнюю палубу/каюту экипажа в центральной части транца
• Название яхты и место регистрации из нержавеющей стали на транце

• Внешняя поверхности из тика толщиной 8 мм
• C-образный диван на 4х человек с подушками
• Стол из тика с металлическим основанием
• 4 раскладных стула из тика
• Дверь в салон из закаленного стекла и стальной окантовки, разделенная на 3 секции 
• Пожарный шланг и система управления СО2 огнетушителем в рундуке под лестницей на флайбридж
• Барный шкафчик из стеклопластика с холодильником, мусорной корзиной и раковиной
• Поручни из нержавеющей стали по обеим сторонам дивана
• Пульт управления трапом и плавательной платформой, расположенный в поручне над диваном по левому борту
• Поручни из нержавеющей стали вдоль лестницы на флайбридж
• Две опоры из нержавеющей стали для флайбриджа
• Пара ворот для выхода на плавательную платформу по обе стороны кокпита
• Водостойкие галогенные лампы на потолке
• Чехлы на диван и стол на кокпите
• Дренажные отверстия

• Логотип AZIMUT на надстройке по обеим сторонам 
• Внешняя поверхность из тика толщиной 8 мм
• Две топливных горловины для залива топлива по обе стороны надстройки
• Две горловины для залива чистой воды по обе стороны надстройки
• Поручни из нержавеющей стали над фальшбортом
• Клюзы в фальшборте
• Ворота для высадки пассажиров по обе стороны в центральной части 
• Отсек для хранения швартовых крючков в углублении надстройки по обе стороны
• Привальный брус из резины по бокам корпуса, с вставкой из нержавеющей стали
• Водостойкие галогенные лампы на потолке и точечная подсветка вдоль бортов 
• Зеркальные окна из толстого закалённого стекла, вклеенные в надстройку без металлических рам
• Две водонепроницаемые двери для входа в камбуз по правому борту и для входа на главный пост управления по левому борту

• Отсек для хранения цепи с системой дренажа
• Омыватель якорной цепи с использованием пожарного шланга
• Два запирающихся рундука для кранцев по обе стороны надстройки
• Запирающийся рундук на носу
• Зона с подушками для загара на надстройке 
• С-образный диван интегрированный в надстройку с подушками и спинкой
• Влагостойкие галогенные лампы, утопленные в корпус в диванной зоне и на носу в якорной зоне
• Кофейный столик из тика на основании из нержавеющей стали
• Два дворника лобового стекла
• Сетка для закрытия лобового стекла
• Люк в VIP каюте для аварийного выхода
• Чехлы для тикового стола, дивана и подушек для загара

• Один трехместный диван по правому борту
• Одна кушетка по левому борту
• Одна мягкая банкетка с подлокотниками из эвкалиптового дерева в задней правой части салона
• Одно кресло возле дивана в правой стороне салона
• Один журнальный столик с отделкой из эвкалиптового дерева
• Две низких тумбы по обе стороны салона, разделяющие салон и обеденную зону
• Две настольные ламы на тумбах
• Телевизионный шкаф по левому борту с выдвижным механизмом для телевизора 40"
• Круглый обеденный стол на 8 персон из эвкалиптового дерева, со вставками из н/с
• 8 обеденных стульев
• Шкаф в обеденной зоне по правому борту с выдвижными ящиками, полками и дверцами
• Шкаф в обеденной зоне по левому борту с выдвижными ящиками, полками и дверцами
• Набор посуды, стекла и столовых приборов на 10 персон
• Одна раздвижная перегородка из лакированного дерева и стекла, разделяющая салон и главных пост управления, дневной туалет и лестница на нижнюю палубу
• Направленные галогенные светильники в потолке
• Венецианские жалюзи, штора входной двери, обивка, ковер и напольное деревянное покрытие

• Кухня отделена от салона и главного поста управления раздвижной дверью, а также имеет внешний доступ через дверь с бокового прохода
• Столешница из гранитного камня Black Zimbabwe (матовая отделка)
• Кухонные шкафы по обе стороны кухни с выдвижными ящиками и бытовыми приборами
• Подвесные шкафы по обе стороны
• Кухонное оборудование включает в себя:
• 4-х конфорочная варочная панель и вытяжка (Miele или аналог)
• Комбинированная печь (Miele или аналог)
• Холодильник/морозильник (Miele или аналог)
• Посудомоечная машина (Miele или аналог),
• Держатель для кастрюль из нержавеющей стали 
• Рабочая поверхность с пространством для готовки и раковиной
• Направленные галогенные потолочные светильники
• Деревянное напольное покрытие

• Приборная панель из кожи, дерева цвета слоновой кости и эвкалиптового дерева 
• Пост управления включает:
• штурвал из кожи
• система контроля основных двигателей
• датчики контроля основных двигателей и реверса
• навигационные приборы
• интерком
• экран тачскрин 12”, отображающий и контролирующий:
• электрические системы 220 В и 24 В 
• генераторы
• перегрузки генераторов
• управление и индикация берегового подключения электричества
• вентиляция моторного отсека и вытяжки
• навигационные огни
• дворники ветрового стекла
• якорную цепь
• горн
• помпу гидропривода руля
• помпу подачи топлива
• управление помпами для чёрных и серых вод 
• индикатор уровня топливных баков
• индикатор уровня бака черных и серых вод
• индикатор уровня воды в трюме
• индикатор cистемы пожаротушения расположенной в машинном отделении, коридоре нижней палубы, зоне экипажа, мастер каюте, в салоне и обеденной зоне, кухне, главном посту управления, технической зоны под главным постом управления
• Лестница на нижнюю палубу по левому борту
• L-образный диван для 4х человек
• Стол с эвкалиптовой поверхностью со стальными элементами и эвкалиптовой базой
• Рулевое кресло из кожи
• Место для хранения под верхней ступенькой лестницы на нижнюю палубу
• Основная электрическая приборная доска
• Пол с деревянным покрытием под столом и ковром в остальной части

• Унитаз TECMA
• Раковина
• Зеркало и шкафчики под раковиной
• Галогенные светильники в потолке над раковиной
• Поверхность над и вокруг раковины из мрамора
• Полки
• Деревянный пол
• Деревянные жалюзи на окне

• Вход в кабины осуществляется через коридор, в который ведет лестница из главного поста управления
• Пространство под лестницей оборудовано cтиральной машиной с сушкой Miele
• Доступ в зону экипажа осуществляется через отдельный вход (дверь в транце со стороны плавательной платформы)

• Двуспальная кровать с ящиками, матрас, покрывало и подушки
• Две тумбочки с выдвижным ящиком и полкой
• Лампы на тумбочках
• Направленные галогенные потолочные светильники
• Полосы светодиодных светильников в углублениях над кроватью
• Лампа на туалетном столике по правому борту
• 4 прямоугольных окна на каждом борту с открывающейся секцией
• Диван на левом борту
• Туалетный столик с пуфом и шкафчиками по правому борту
• Сейф
• Венецианские жалюзи и отдельные затемняющие шторы
• Ковровое покрытие

• Гардероб в полный рост, с полками и подсветкой по правому борту
• Шкафчики снизу
• Две штанги для вешалок
• Освещение на потолке
• Ковровое покрытие
• Открывающийся иллюминатор
• Венецианские жалюзи

• Унитаз Tecma
• Биде
• Душ со стеклянной дверью, душевой колонкой и лейкой на потолке, деревянная решетка над сливом на полу 
• Перегородки из тика и лакированного дерева
• 2 раковины
• Зеркало, боковые полочки, шкаф под раковиной
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Влагостойкие светильники в душевой кабине
• Поверхность раковины с бордюром из мрамора
• Мраморный пол
• Открывающийся иллюминатор
• Венецианские жалюзи

• Две односпальные кровати с матрасами, покрывалами и подушками
• Выдвижные ящики под кроватями
• Прикроватная тумбочка с выдвижным ящичком
• Лампа над тумбочкой
• Направленные галогенные потолочные светильники
• Гардероб с штангой для вешалок
• Шкафчики над кроватями со стороны бортов
• Открывающийся иллюминатор
• Шторы и ковровое покрытие

• Унитаз Tecma
• Душ со стеклянной дверью со стальными вставками, душевой колонкой и лейкой на потолке, деревянная решетка над сливом на полу 
• Перегородки из тика и лакированного дерева
• Раковина
• Зеркало, полочки шкафчик под раковиной
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Влагостойкие светильники в душевой кабине
• Поверхность раковины с бордюром из мрамора
• Деревянный пол
• Открывающийся иллюминатор
• Венецианские жалюзи

• Двуспальная кровать с ящиками внизу, матрасами, покрывалами и подушками
• Две тумбочки с выдвижными ящиками
• Лампы на стенах по обе стороны кровати
• Направленные галогенные потолочные светильники
• Панорамные окна по обоим бортам
• Гардеробный шкаф с полками по правому борту
• Гардеробный шкаф с штангой для вешалок по левому бору
• Люк на потолке
• Венецианские жалюзи
• Ковровое покрытие

• Унитаз Tecma
• Душ со стеклянной дверью со стальными вставками, душевой колонкой и лейкой на потолке, деревянная решетка над сливом на полу 
• Перегородки из тика и лакированного дерева
• Раковина
• Зеркало, полочки шкафчик под раковиной
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Влагостойкие светильники в душевой кабине
• Поверхность раковины с бордюром из мрамора
• Деревянный пол
• Открывающийся иллюминатор
• Венецианские жалюзи

• Доступ через люк на транце и из моторного отсека.
• 1 х каюта для экипажа
• 1 х каюта для капитана
• Один санузел с туалетом
• Один санузел с душем
• Две технические зоны с обеих сторон от входного люка

• Две односпальные кровать с матрасом, покрывалом и подушкой
• Выдвижные ящики под нижней кроватью
• Тумбочка
• Гардероб с штангой для вешалок и полками
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Открывающийся иллюминатор
• Ламинированное напольное покрытие
• Декоративные жалюзи

• Односпальная кровать с матрасом, покрывалом и подушкой
• Выдвижные ящики под кроватью
• Тумбочка
• Гардероб с штангой для вешалок и полками
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Открывающийся иллюминатор
• Ламинированное напольное покрытие
• Декоративные жалюзи

• Душ
• Деревянная решетка над сливом
• Раковина
• Шкаф под раковиной
• Зеркало
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Ламинированное напольное покрытие

• Унитаз Tecma
• Раковина
• Шкаф под раковиной
• Зеркало
• Галогенные встроенные светильники на потолке
• Ламинированное напольное покрытие

• Вся система приведена в соответствии с регламентом RSG Guidelines (94/25/CE) Directive amended by 2003/44/CE Directive)
• Напряжение бортовой сети:
• 220 В одна фаза, 50 Гц для:
• силовые цепи
• подсветка моторного отсека
• розетки
• 24 В заземленные:
• стартер двигателя
• аварийные цепи
• диоды и точечная подсветка
• малые потребители тока
• навигационные огни
• электроника
• 12 В заземления:
• стартеры генератора
• Электрическая проводка находится в металлической несгораемой оплетке, имеющей надлежащее сечение
• Главная электрическая панель управления установлена в машинном отделении, вспомогательная панель установлена на главном посту управления и оснащена системой мониторинга и аварийного оповещения с функцией записи и хранения всех данных
• Другие вспомогательные панели расположены по всех помещениях
• Дополнительные пустые 40 мм каналы для кабеля проложены в следующих зонах:
• Один канал для кабеля от радарной арки с правой стороны в техническую зону под консоль главного поста управления
• Один канал для кабеля от радарной арки с левой стороны в техническую зону под консоль главного поста управления
• Один канал для кабеля из технической зоны под главным постом управления к потолку машинного отделения
• Один канал для кабеля от потолка машинного отделения к потолку зоны экипажа
• Все оборудование заземлено и имеет достаточное сечение проводов и защитную оплетку
• Система заземления имеет следующие функции
• система заземления для силовой установки, забора воды и т.д.
• заземление к электрическим цепям, которые объединяют все заземление электрических панелей с заземлением электрического оборудования
• Система заземление состоит из двух медных балок по всей длине корпуса судна и подсоединена к:
• кормовым цинкам
• изолированной пористой структуре, вмонтированной в корпус
• Система регулировки яркости во всех внутренних потолочных светильниках (кроме кухни и туалетов)

• Два однофазных генератора Kohler 28 кВт, 220 В, 50 Гц со счетчиком часов, размещенных в моторном отсеке на сайлент-блоках
• Шумопоглощающие боксы, панель управления и 12 В стартер с функцией дистанционного запуска

• Один 230 В, 63 A силовой вход, расположенные на транце
• Переменный ток подведен к основной электрической панели, оснащенной вольтметров и частотометром для энергосистемы 220 В
• Источники питания защищены предохранителями, и их подключение к главной линии осуществляется с помощью дистанционного управления переключателями
• Каждый источник защищен тепло-электромагнитным переключателем

• Группа 24 В гелиевых аккумуляторов по 600 A/ч для освещения, сигнализирования, небольших потребителей и внутренней коммуникации
• Две группы 24 В свинцовых аккумуляторов 2 х 235 А/ч для стартера главного двигателя
• Две группы 12 В свинцовых аккумуляторов 2 х 105 А/ч для стартера генератора

• Система освещения имеет следующие показатели: 
• 220 B переменного тока  для подсветки моторного отсека посредством неоновых светильников
• 24 В постоянного тока для аварийных светильников машинного отделения и всех остальных светильников
• 24 В сс электрическая система питается от сервисных батарей
• Освещение/переключатели в каютах определяются следующим образом:
• Каюта владельца, VIP и гостевые каюты:
• направленные галогенные потолочные светильники с выключателями на стене у входа и возле прикроватных тумбочек
• освещение для вечернего чтения с выключателями над тумбочкой
• галогенная точечная подсветка
• 220 В подключение в каюте
• 220 В подключение в санузле
• Салон, обеденная зона и кухня:
• направленные галогенные потолочные светильники с выключателями в разных зонах
• галогенная точечная подсветка
• направленные галогенные потолочные светильники на кухне
• 220 В розетки
• Зона экипажа:
• направленные галогенные потолочные светильники с выключателями в разных зонах
• 220 В розетки
• Внешние зоны освещения
• Влагостойкие галогенные потолочные светильники на кокпите, боковых проходах и флайбридже
• * В связи с постоянными совершенствованиями электрической системы данные параметры могут быть изменены

• 1 х датчик Raymarine Bronze
• 1 x датчик эхолота Raymarine Bronze

• Один мультифункциональный 12” дисплей Raymarine E 125 
• Один мультифункциональный дисплей  i70
• Один автопилот Raymarine p70R
• Один модуль Raymarine SPX-SOL 
• Один аналоговый дисплей положения руля i70 
• Одна УКВ радиостанция Raytheon RAY 240E DSC класс D
• Один компас white star BW3/3-142

• Один мультифункциональный цветной дисплей Raymarine 9” E 95W 
• Один мультифункциональный дисплей  i70
• Один автопилот Raymarine p70R
• Один аналоговый дисплей положения руля i70 
• Одна УКВ радиостанция Raytheon RAY 240E репитер
• Один компас  Zenith BZ1/3-143

• Одна антенна Pathfinder Open Array HD 48” 4 кВт
• Одна антенна Raymarine VHF
• Одна GPS антенна Raystar RS 130

• Один аналоговый дисплей положения руля i70 

• Телефонная система и розетки в следующих зонах (центральная АТС и телефонные аппараты не включены):
• Главный пост управления
• Салон/обеденная зона
• Каюта владельца
• VIP каюта
• Гостевая каюта по правому борту
• Гостевая каюта по левому борту
• Каюта капитана
• Интерком система с 5 станциями:
• Главный пост управления
• Флайбридж
• Машинное отделение
• Зона швартовки на носу
• Задняя часть кокпита

• Салон: 40’’ LED TV Samsung UE40ES8000 с системой Hi-Lo, Blue Ray DVD проигрыватель Sony BDPS490, домашний кинотеатр Bose Lifestyle V25 black
• Каюта владельца: 32” LED TV Samsung UE32ES6800, Blue Ray DVD проигрыватель Sony BDPS490, домашний кинотеатр Bose Lifestyle T10 black
• VIP каюта: 19” LCD TV Samsung UE19ES4000, DVD плейер Denon RBD-X1000, два динамика Sony XSGF1327
• Гостевые каюты (2): 19” LCD TV Samsung UE19ES4000, DVD плейер Denon RBD-X1000, два динамика Sony XSGF1327
• Каюты экипажа (2): Sony DSX300 CD плеер, два динамика Sony XSGF1327
• Кормовой кокпит: два динамика Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 с пультом BOSE RC-35S2
• Носовая палуба: два динамика Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 с пультом BOSE RC-35S2
• Флайбридж: два динамика Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 с пультом BOSE RC-35S2
• *Данный раздел может меняться в с связи постоянным усовершенствованием систем оборудования

• 10 переносных огнетушителей в различных зонах:
• 1 х 2 кг огнетушитель СО2
• 3 х 2 кг порошковых огнетушителя
• Шесть 1 кг порошковых огнетушителей
• Центральная СО2 система пожаротушения (тип FE25) в машинном отделении, активируемая с помощью ручки на надстройке со стороны правого борта
• Два пожарных шланга для морской воды:
• Один в задней правой части кокпита
• Один на носу в технической зоне рядом с якорной лебедкой
• Детекторы дыма расположены в следующих зонах:
• Машинное отделени
• Зона экипажа
• Мастер, VIP и гостевые каюты
• Кухня
• Салон
• Главный пост управления
• Техническая зона под главным постом управления

• Два дневных бака (1100 л) в задней части моторного отсека и один основной бак (4200 л), расположенный под мастер кабиной
• Общая вместимость топлива 6800 л
• Каждый бак оснащен медной трубкой сапуна и имеет датчик уровня топлива
• Уровень топлива отображается на главной электрической панели и на тачскрине
• Топливо-заправочные операции выполняются через заливные горловины, расположенных по обеим сторонам надстройки
• 24 В топливная помпа (65 л/мин) для перекачки топлива из бака в бак
• Фильтры Racor для трубок, соединяющих дневные баки, основные двигатели (двойные фильтры) и генераторы (одинарный фильтр)
• Стальные(марки AISI 316) или резиновые огнеупорные трубы

• Бак "серых" вод максимальной вместимостью 650 л 
• Бак серых вод расположен по центру судна для сбора вод из душевых, раковин, умывальников, бытовых приборов и систем кондиционирования
• Три накопительных бака серых вод расположены:
• Один в зоне экипажа для сбора серых вод из санузлов и системы кондиционирования
• Два в средней части судна для сбора серых вод из санузла мастер кабины и системы кондиционирования
• Баки могут быть выкачаны вручную с помощью электрической помпы (42 л/мин)
• Управление помпами осуществляется на тачскрине главного поста управления и на основной электрической панели
• ПВХ соединения вне машинного отделения и медные трубки внутри машинного отделения

• Бак "черных" вод максимальной вместимостью 650 л
• Слив из туалетов собирается под давлением в бак черных вод и может быть откачан или снаружи или с использованием 24 В автоматической/ручной помпы (42л/мин) в носовой технической части
• Управление помпами осуществляется на тачскрине главного поста управления и на основной электрической панели
• Бак может быть откачен во время стоянки через выпускное отверстие в задней части судна
• Запасная помпа устанавливается в виде дополнительной опции
• ПВХ соединения вне машинного отделения и медные трубки внутри машинного отделения

• Централизованная система откачки воды в каждом отделении, подключенная к основному коллектору, расположенному в машинном отделении
• Независимые переносные шланги, связанные с основным коллектором
• 24 В электрическая помпа максимальной производительностью 160 л/мин
• 24 В автоматические электрические помпы в машинном отделении, зоне экипажа и зоне расположения кают
• Управление помпами осуществляется на тачскрине главного поста управления и на основной электрической панели
• Аварийная откачка воды соединена с системой водозабора двигателями морской воды
• Датчики высокого уровня воды в каждом отделении с выводом данных на главный пост управления
• Соединения медными трубками

• Система водоснабжения может осуществляться как из бака вместимостью 1350 л, так и с помощью берегового подключения воды
• Подключение к береговому забору воды расположено на задней части транца
• Две 24 В электрические помпы, расположенные в моторном отсеке поставляют воду из бака к следующим источникам: раковины, душевые, бытовые приборы, душ на плавательной платформе и шланг для мойки палуб
• Подготовка под установку опреснителя забортной воды
• Разъем для берегового подключения воды расположен на транце.
• Два бойлера для нагрева воды максимальной вместимостью 80 л каждый
• Туалеты системы Tecma, работающие на чистой воде
• Дополнительная 24 В помпа для закачки воды устанавливается в виде дополнительной опции
• Дополнительная 220 В помпа для закачки воды устанавливается в виде дополнительной опции
• Стальные(марки AISI 316) соединения в машинном отделении, остальные соединения системы Unipipe

• Шесть главных бронзовых водозаборников с клапанами и фильтрами, два для общих целей, по одному для каждого двигателя и по одному для каждого генератора
• Морская противопожарная система c помпой 24В с подачей воды 150 л/мин, соединенная с  двумя основными шлангами на носу и на корме. Управление помпой осуществляется с главного поста управления, с главной электрической панели, расположенной около якорной лебедки и на самой помпе
• Часть воды, охлаждающей двигатели, используется для охлаждения коробки передач, уплотнения валов и приспособления для слива топлива
• Для ополаскивания якорной цепи используется эта же помпа
• Медно никелевые соединения (Cu-Ni 90-10)

• Кондиционер Cruisair 144,000 BTU с системой очистки воды
• Система кондиционирования воздуха с раздельным управлением распределяется по следующим зонам: (туалеты не включены):
• Салон: 2 x 18,000 БТЕ 
• Обеденная зона: 1 x 18,000 БТЕ
• Главный пост управления: 1 x 18,000 БТЕ + 1 х 12,000 БТЕ
• Кухня: 1 х 9,000 БТЕ
• Каюта и санузел владельца: 2 x 9,000 БТЕ
• Гостевая кабина по правому борту: 1 x 9,000 БТЕ
• Санузел по правому борту: воздуховод из каюты
• Гостевая кабина по левому борту: 1 x 9,000 БТЕ
• Санузел по левому борту: воздуховод из каюты
• Вип каюта: 1 x 12,000 БТЕ
• Санузел VIP каюты: воздуховод из каюты
• Каюта экипажа по правому борту: 1 x 6,000 БТЕ
• Каюта экипажа по левому борту: 1 x 6,000 БТЕ
• Оборудование для охлаждения располагается в машинном отделении
• Вентиляция машинного отделения осуществляется посредством двух электрических вентиляторов (220 В) и двух электрических вытяжек (220 В)
• Централизованная вытяжная система для Мастер, Вип и гостевых кают (230 В)
• Вытяжной механизм для технических зон в зоне экипажа
• Вытяжной механизм для туалетов в зоне экипажа
• Вытяжной механизм для технической зоны под главным постом управления
• Вытяжной механизм для сервисных батарей

• Основной вытяжной воздуховод сделан из стали марки AISI 304 и изолирован композитными материалами
• Выхлопная система генераторов расположена в боковых сигарах

• Один электро-гидравлический блок в технической зоне в задней части судна для рулей  
• Один электро-гидравлический блок в технической зоне в задней части судна для трапа и плавательной платформы
• Система для носового подруливающего устройства с двумя помпами

• Носовая переборка машинного отделения:
• 130 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• Свинцовая фольга
• 130 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• 50 кг/м3 изоляции Isover с алюминиевой отделкой
• Металлическая отделка переборки внутри машинного отделения
• Потолок машинного отделения:
• 130 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• Свинцовая фольга 0,5 мм
• 130 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• 50 кг/м3 изоляции Isover с алюминиевой отделкой
• Металлическая отделка потолка внутри машинного отделения
• Задняя переборка машинного отделения:
• 100 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• 100 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• Металлическая отделка переборки внутри машинного отделения
• Внешняя зона вытяжных воздуховодов машинного отделения:
• 100 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• Свинцовая фольга
• 100 кг/м3 теплоизоляция Rockwool
• Задняя переборка Мастер каюты и передняя переборка Вип каюты:
• 50 кг/м3 изоляции Isover с алюминиевой отделкой
• Потолки (в зонах под палубным пространством) и примыкающие к корпусу пространства в зоне экипажа, каютах, туалетах, салоне, обеденной зоне и главном посту управления:
• 50 кг/м3 изоляции Isover с алюминиевой отделкой
• Полы в Мастер кабине и коридорах нижней палубы:
• 50 кг/м3 изоляции Isover с алюминиевой отделкой (под панелями напольного покрытия)
• Материал Mapflex на поверхности напольного покрытия
• Полы основной палубы:
• Материал Mapflex

• Автоматический надувной плот для 12 человек 
• Два спасательных круга с аварийной подсветкой
• 12 спасательных жилетов
• Покрывало для тушения открытого огня, соответствующее нормам EN 1869
• Переносные огнетушители

• 2 х швартовых крюка
• 2 х 27,5 м причальных конца (диаметр 24 мм) с цепью
• 1 х 70 м буксировочный канат (диаметр 24 мм)
• 1 х 40 м причальный конец (диаметр 14 мм)
• 8 х кранцев F4
• 1 х ящик для сигнальных ракет
• 1 х 30 м швартовый конец
• 2 х реданса из нержавеющей стали диаметром 24мм
• 2 х буя с 10 м плавающим концом
• Маркировки в машинном отделении на английском языке
• Руководство пользователя

• Мебель салона, обеденная зона и главный пост управления из дерева цвета слоновой кости (Koto Wood) и эвкалиптового дерева
• Потолки на главной палубе отделаны лакированным деревом и тканью
• Раздвижная дверь из лакированного дерева и стекла
• Отделка стен из дерева цвета слоновой кости и эвкалиптового дерева
• Переборка, разделяющая салон и кухню, из и эвкалиптового дерева и текстиля
• Ковровое покрытие на полу по правому борту и деревянное покрытие по левому
• Консоль главного поста управления из кожи и дерева цвета слоновой кости
• Кресло рулевого из кожы
• Деревянная база диванов с подушками из кожи
• Обеденные стулья отделаны тканью
• Венецианские деревянные жалюзи
• Штора входной двери из ткани

• Переборки из дерева цвета слоновый кости со вставкой из нержавеющей стали над раковиной
• Столешница из черного гранита
• Потолки из лакированного дерева
• Деревянное напольное покрытие
• Внутренние поверхности ламинированные

• Перегородка вдоль лестницы на нижнюю палубу из дерева цвета слоновой кости со ступенями цвета слоновой кости со вставками из лакированного дерева
• Перегородки коридора на нижней палубе из дерева цвета слоновой кости со вставками из текстиля

• Перегородки в каютах из дерева цвета слоновой кости и эвкалиптового дерева
• Прикроватная стенка обтянута кожей cappitone в нижней части, с вертикальными панелями из кожи в верхней части
• Потолки из лакированного дерева с центральной панелью из ткани
• Ковровое покрытие на полу
• Кровати и вся мебель из дерева цвета слоновой кости и эвкалиптового дерева
• Внутренняя отделка мебели из дерева цвета слоновой кости
• Деревянные жалюзи
• Декоративные шторы в Мастер каюте
• Отдельные светонепропускающие шторы в Мастер и VIP-каютах

• Поверхности всех умывальников из мрамора
• Пол из мрамора в санузле владельца
• Деревянный пол в дневном туалете, туалете Вип каюты, гостевых санузлах
• Перегородки из дерева цвета слоновой кости и эвкалиптового дерева
• Потолки из лакированного дерева
• Шкафы из дерева цвета слоновой кости и эвкалиптового дерева
• Душевая перегородка из тика и лакированного дерева
• Венецианские жалюзи

• Переборки из ламинированного дерева цвета слоновой кости
• Шкафы из дерева цвета слоновой кости и лакированного дерева
• Ламинированные переборки в санузле
• Потолок из дерева цвета слоновой кости и ламинированных панелей
• Виниловый пол
• Декоративные жалюзи в каютах

АТ