Главная|Спецпредложения|Azimut 100 Leonardo (2015)

Яхта Azimut 100 Leonardo (2015) 10016

Фото

Чертежи

Видео

https://www.youtube.com/watch?v=2RYLXy-yI4Q

оформить заявку

в наличии

Цена: Договорная

Узнать условия кредита

Характеристики

Длина	30.75 м
Длина по ватерлинии	24.50 м
Ширина	7.15 м
Килеватость	12.3 гр.
Количество кают	4+2
Спальных мест	8+3
Макс.мощность двигателя	2x2216 л.с.
Гальюн	4+2
Двигатель	(1630 кВт) MTU 16V 2000 M92 – V-drive
Топливный бак	10750 л
Бак для воды	1750 л
Максимальная скорость	31 узл.
Круизная скорость	20 узл.
Водоизмещение	105500 кг
Материал корпуса	GRP
Высота надводного борта	820 см
Местоположение	Италия

Все модели бренда: Яхты Azimut

Цена в Европе: 7 238 500€

Новая яхта, 2015

Установленные опции

ОБЩЕЕ

Класификация RINa
Стабилизаторы качки
Носовое подруливающее устройство
Кормовое подруливающее устройство
Система замены масла для двигателей и генераторов
Видеокамера 360° на потолке кормового кокпита + поворотная видеокамера (с функцией масштабирования) в машинном отделении (Panasonic), связанная с навигационными дисплеями Raymarine
Центральная вакуумная система
Подготовка для установки подсветки названия яхты на корме

ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Покраска корпуса - цвет на выбор
4 х подводных светильника под плавательной платформой
Флайбридж:
Отделка флайбриджа тиком
Дополнительная радарная арка
Два усветильника утопленных в корму флайбриджа
Жесткая крыша

ИНТЕРЬЕР

Дополнительные откидные кровати в гостевой каютте

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

220В, 50 Гц
Регуляторы яркости света в экстерьере
LED освещение во всех внутренних помещениях кроме каюты экипажа

TВ HI-FI И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА

Усовершенствованный аудио/видео пакет Silver
Подготовка для установки спутникового ТВ и спутниковой связи
Подготовка для установки ТВ на флайбридже

ЭЛЕКТРОНИКА

Усовершенствованный навигационный пакет - Gold (Raymarine G Series)

Стандартная спецификация

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ

ОСНОВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

MTU 16V 2000 M92 2200 л.с. (1630 кВт)
Дизельный 16-цилиндровый двигатель
Максимальная мощность: 1630 кВт при 2450 об/мин
Объем двигателя: 22.3 л
Ход поршня 156 мм
Цилиндр 135 мм
Потребление при максимальной мощности: 208 г/кВт*ч (+5% допустимы, международный стандарт ISO 3046, Нижнее нагревательное значение (L.H.V.) топлива = 42800 кДж/кг)
Счетчик моточасов двигателей
Электропакет SmartLine

КОНФИГУРАЦИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

V –драйв с универсальным соединением

РЕВЕРСИВНО-ПЕРЕДАТОЧНАЯ ГРУППА

ZF 3060 V, передаточное число 1:2,750

ВАЛЫ

Стальные валы Marinox 17 диаметром 105 мм, поддерживаемые медными подпорками и кормовыми трубками, с водонепроницаемыми прокладками

ВИНТЫ

4 лопасти
Диаметр: 1060 мм
Материал: сплав никеля, бронзы и алюминия (NiBrAl)

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ПЕРЬЯ РУЛЯ

Рули из стали (марки AISI 316) , площадь поверхности 0,41 м2
Отверстия для рулей из меди, корпус рулей – сталь Marinox 17
Стержень и хомут из углеродистой стали

ФИКСИРОВАННЫЕ ИНТРУДЕРЫ

Два интрудера из композитного материала, размещены по центру
Ширина: 1.455 мм каждый

ДИНАМИЧЕСКИЕ ИНТРУДЕРЫ

Два интрудера марки Humphree из композитного материала, базовой конфигурации, размещенные по бокам кормы
Ширина: 1.250 мм каждый

НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Гидравлическая система
Мощность на пропеллерах 26 кВт (35 л.с.)

ЯКОРНАЯ СИСТЕМА

Два 90 кг стальных якоря Posidonia
110 м стальная цепь (13 мм в диаметре)
Две встроенные стальные защиты якоря на носу
Две электрические якорные лебедки Lofrans Ercole в носовой части, расположенные в утопленном в палубу отсеке
Основные параметры:
Мощность электродвигателя: 4000 Вт – 220 В / 50 Гц / три фазы
Скорость: 10-14 м/мин
Две швартовочные лебедки Lofran Capstan в задней части кокпита
Основные параметры:
Мощность электродвигателя: 2200 Вт – 220 В / 50 Гц / три фазы
Скорость: 16-19 м/мин
6 кнехтов (2 в носовой части, 2 в средней части и 2 в кормовой части судна)
2 убирающихся кнехты на плавательной платформе

ВНЕШНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ И СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ФЛАЙБРИДЖ

Широкий флайбридж с доступом из обеденной зоны по внутренней лестнице по правому борту
Лобовое стекло из плексигласа со стальной окантовкой
Консоль управления включает:
штурвал
управление главными двигателями
приборы контроля основных двигателей и коробки передач
навигационное оборудование
управление носовым подруливающим устройством
управление динамическими интрудерами Humphree
управление фара-искателем
управление пожарной системой, якорными лебедками, горном и рулевыми лопастями
внутренняя связь
Сидение для двоих у поста управления
С-образная зона для загорания в носовой части по правому борту за консолью управления на флайбридже
С-образный диван из стеклопластика по правому борту с подушками и местом для хранения
Кофейный тиковый столик
Тиковый стол на 10 персон по правому борту с двумя стальными опорами
4 тиковых складных стула
Барная поверхность на правой стороне около лестницы, оснащенная раковиной, ящиками, холодильником 80 л., морозилкой и 23 кг/24 ч ледогенератором
Ванная-джакузи Whirpool
Зона для загорания по правому борту от джакузи
Бар из стеклопластика на корме по левому борту с ящиками и барбекю из нержавеющей стали с тиковой поверхностью
Стеклопластиковая радарная арка с навигационными огнями, антеннами, горном MARCO PW3, фараискателем Jabsko 146SL и двумя логотипами 100 LEONARDO (по одному с каждой стороны)
Противоскользящее покрытие пола
Влагостойкий прожектор на радарной арке
Чехлы на консоль, стол, диван, подушки для загара, барбекю и бар
Дренажные отверстия

ТРАНЕЦ

Плавательная платформа с тиковым покрытием (12 мм)
Гараж для тендера в центре транца с техническими зонами для хранения по сторонам гаража. Максимальные габариты для тендера: 4.20 х 1.90 х 0.95 м. Система спуска/подъема на воду с электрогидравлической лебедкой и роллера из нержавеющей стали. Тендер – опция.
Электрогидравлическая водонепроницаемая гаражная дверь.
Два гаража для гидроциклов по бокам от основного гаража. Максимальные габариты для гидроцикла: 3.20 х 1.15 х 1.15 м. Система спуска/подъема на воду гидроциклов и сами гидроциклы не включены в стандартную комплектацию.
Электрогидравлические водонепроницаемые двери для гаражей гидроциклов
Две лестницы по обеим сторонам со ступеньками из тика, для выхода из кормового кокпита на плавательную платформу, и поручни из н/с с внутренней стороны каждый лестницы
Электрогидравлический выдвижной трап из нержавеющей стали и тика, расположен на транце по правому борту
Береговое подключение воды, душ, горловина для залива чистой воды по левому борту
Береговое подключение электричества, ТВ и телефонные входы на транце по правому борту
Название яхты и место регистрации из нержавеющей стали на транце
Вспомогательная, выдвигаемая вручную лестница из тика и н/с для доступа из воды на плавательную платформу
Система слива “черных” вод – в гараже для тендера

КОРМОВОЙ КОКПИТ

Внешняя поверхности из тика толщиной 12 мм
Интегрированный диван из стеклопластика, с подушками
Стол из тика напротив дивана
Поручни из нержавеющей стали по обеим сторонам дивана
Панель управления, расположенная в области поручня над диваном по правому борту, предназначена для управления трапом, дверьми гаража для тендера и гидроциклов, освещением
Пожарный шланг и шланг для мытья палубы в ящике слева от дивана
Противопожарная панель управления и управление углекислотными огнетушителями в моторном отсеке в отделении слева напротив дивана
Аварийное рулевое управление в отделении слева напротив дивана
Дверцы из нержавеющей стали для выхода на плавательную платформу по обе стороны кокпита
Швартовое оборудование на угловых выступах кормы с тиковой поверхностью
Горловина для закачки свежей воды по правому борту
Две горловины для закачки топлива по обоим бортам
Изогнутая дверь в салон из закаленного стекла, со стальной окантовки, открывающаяся вручную. В открытом положении стеклянная дверь полностью прячется в корпус из стеклопластика
Чехлы на диван и стол на кокпите
Водостойкие лампы на потолке
Дренажные отверстия

БОКОВЫЕ ПРОХОДЫ

Внешняя поверхность из тика толщиной 12 мм
Логотип “AZIMUT” на надстройке по обеим сторонам
Поручни из нержавеющей стали над фальшбортом
Кормовые ворота для высадки пассажиров
Отсек для хранения швартовых в углублении надстройки по обе стороны
Светодиодная подсветка вдоль проходов
Зеркальные окна из толстого закалённого стекла, склеенные с надстройкой без использования металлических рам
Водонепроницаемые двери для входа в для входа на главный пост управления по левому и правому борту
Воздухоприемные решетки (тип “Munters”) для вентиляции моторного отсека
Привальный брус из резины и вставкой из нержавеющей стали по бокам корпуса
Дренажные отверстия

НОСОВАЯ ЧАСТЬ

Внешняя поверхность из тика толщиной 12 мм
Отсек для хранения цепи с системой дренажа и омыватель якорной цепи с использованием пожарного шланга
Два боковых углубления в корпусе для хранения кранцев
Широкая зона с подушками для загара с С-образным диваном, двумя кофейными столиками из тика на основаниях из нержавеющей стали, полом, отделанным тиком, тиковыми ящиками и подушками для загара на носу
Три дворника лобового стекла
Пожарный шланг и горловина для закачки воды в отделении для хранения цепей
Люк в VIP каюте для аварийного выхода
Чехлы для тикового стола, дивана и подушек для загара
Чехлы-сетки для закрытия лобового стекла и боковых окон на посту управления

ВНУТРЕННЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

ГЛАВНАЯ ПАЛУБА

САЛОН

Пол из тика толщиной 12 мм, в салоне и вокруг круглой обеденной зоны
Круглый обеденный стол с 8 стульями
Шкафы для хранения посуды, стекла и столовых приборов по бокам обеденной зоны
Набор посуды, стекла и столовых приборов на 10 персон
Лестница на флайбридж из нержавеющей стали и тика по правому борту
Hi-Fi шкаф по левому борту и мебель для ТВ в носовой части
Два трехместных дивана, обтянутых тканью по бокам салона
Два табурета
Две тахты
Барная стойка в носовой части салона оснащенная раковиной, холодильником (75л) и генератором льда (23 кг, 24 л/час)
Направленные галогенные потолочные светильники
Подсветка
Две настольных лампы
Занавески и обивка

ГЛАВНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ

Доступ из салона через две затемненные двери
Приборная панель главного поста управления из окрашенного алюминия и кожи включает:
штурвал из кожи
система контроля основных двигателей и синхронизатор
датчики контроля основных двигателей и коробки передач
навигационные приборы
управление подруливающим устройством
управление динамическими интрудерами Humphree
внутренняя связь для маневрирования
экран тачскрин, отображающий и контролирующий главные системы:
электрическая система 220 В
перегрузка генератора
управление генератором
управление и индикаторы берегового подключения
электрическая система 24 В
датчики зарядки аккумуляторов
управление вытяжкой моторного отсека
навигационные огни
дворники лобового стекла
якорные цепи
горн
управление топливными насосами, помпами “серых” и “черных” вод, а также пожарным и рулевыми помпами
индикаторы / аварийные показатели уровня топлива
датчики уровня воды в трюме
тиковый пол (толщина 12 мм)
Лестница с тиковыми ступеньками на нижнюю палубу по правому борту
Лестница в каюту экипажа и кухню по левому борту
Диван по левому борту с стеллажом для карт лампой для чтения
Трехместное кресло рулевого, центральное – с регулировкой
Подставка для ног из нержавеющей стали перед сидением
Электрическая приборная доска по правому борту
Доступ в технический отсек под постом управления
Потолок из стекла
Солнечная шторка на потолке

НИЖНЯЯ ПАЛУБА

Помещения на нижней палубы (от кормы к носу):
Моторный отсек
Комнаты экипажа и кухня
Каюта владельца
Коридор на нижней палубе
Две гостевых каюты
VIP каюта
В комнаты экипажа и в камбуз ведет дополнительная отдельная лестница, расположенная у главного поста управления
Каюты нижней палубы также доступны с отдельной лестницы на посту управления

КАЮТА ВЛАДЕЛЬЦА

Двуспальная кровать с матрасом, подушками и одеялом
Ящики для вещей под кроватью
Две тумбочки с выдвижным ящиками
Направленные потолочные светильники
Подсветка
Лампы для чтения, расположены на тумбочках
Два панорамных окна на обоих бортах, разделенные на три секции с открывающимися иллюминаторами
Иллюминатор по правому борту
Кресло и шезлонг с столиком по правому борту
Книжные полки по левому борту
Сейф
Шторы, обивка и ковер

САНУЗЕЛ В КАЮТЕ ВЛАДЕЛЬЦА

Унитаз Tecma
Биде
Рабочая поверхность из мрамора
Две раковины
Выдвижные ящики под раковиной
Отделка душевой кабины лакированным деревом с колонкой и лейкой в потолке, стеклянная дверь, тиковая решетка над сливом, тиковая скамья
Душевая стойка из тика
Галогенные встроенные светильники на потолке
Лампы по обеим сторонам зеркала
Подсветка
Шкаф в полный рост, с полками и зеркалом возле носовой переборки
Мраморный пол
Один круглый открывающийся иллюминатор
Венецианские жалюзи

ГОСТЕВЫЕ КАЮТЫ

Две односпальные кровати, матрасами, покрывалами и подушками
Ящики для вещей под кроватями
Прикроватная тумбочка с выдвижным ящичком
Открывающийся иллюминатор
Лампа между кроватями
Галогенные лампы на потолке
Подсветка
Гардеробный шкаф со штангой для вешалок и подсветкой
Ковровое покрытие
Шторы и обивка

ГОСТЕВЫЕ САНУЗЛЫ

Гостевой санузел по правому борту может использоваться как “туалетная” комната, с прямым доступом с коридора нижней палубы
Унитаз Tecma
Раковина и поверхность из мрамора
Шкафчики и зеркало
Выдвижные ящики под раковиной
Душ из лакированного дерева с лейкой в потолке, подсветкой, стеклянной дверью и тиковой решеткой
Колона душа из тика
Галогенные лампы на потолке
Подсветка
Мраморный пол
Венецианские жалюзи

VIP КАЮТА (В НОСОВОЙ ЧАСТИ)

Двуспальная кровать с матрасом, покрывалом и подушками
Ящики для вещей под кроватью
Две тумбочки с выдвижными ящиками
Две лампы по бокам кровати
Галогенное точечное освещение на потолке
Подсветка
Широкие окна по правому и левому борту
Гардеробный шкаф со штангой для вешалок и подсветкой
Шкафчики по левому борту
Туалетный столик со стулом по правому борту
Подвесные ящики на перегородке
Аварийный люк на потолке
Ковровое покрытие
Шторы и обивка

САНУЗЕЛ VIP КАЮТЫ

Унитаз Tecma
Раковина
Поверхность из мрамора
Душевая кабина отделана лакированным деревом, с душевой стойкой и “эффектом дождя”, деревянная решетка над сливом на полу, стеклянная дверь
Душевая стока выполнена из тика
Галогенные встроенные светильники на потолке
Лампы по обе стороны от зеркала
Подсветка
Мраморный пол
Открывающийся иллюминатор
Венецианские жалюзи

НИЖНЯЯ ПАЛУБА / КУХНЯ И ЗОНА ЭКИПАЖА

Доступ с лестницы по левому борту с поста управления
Лестница ведет на кухню, каюты экипажа и кабину управления
Каюта управления: главная электрическая панель и доступ в моторный отсек

КУХНЯ (КАМБУЗ)

Гранитная рабочая поверхность
Защиты от брызг за мойкой, из нержавеющей стали
Раковина
Кухонное оборудование включает в себя:
Электрическая 4-х конфорочная варочная панель (Gaggenau или аналогичная)
Вытяжка (Famos или аналогичная)
Комбинированная печь (Gaggenau или аналогичная)
Посудомоечная машина (Gaggenau или аналогичная)
Микроволновая печь (Gaggenau или аналогичная)
Стиральная машина (Miele или аналогичная) и встроенная сушка
Встроенный холодильник (492 л) и морозильная камера (238 л)
Держатель для кастрюль
Направленные галогенные потолочные светильники
Подсветка
Два открывающихся иллюминатора
Общий раскладной стол в пространстве кают экипажа, 4 стула
Виниловое напольное покрытие

КАЮТА КАПИТАНА / ПРАВЫЙ БОРТ

Полуторная кровать с матрасом, покрывалом и подушкой
Прикроватный столик
Лампы для чтения
Галогенные встроенные светильники на потолке
Подсветка
Гардеробный шкаф со штангой для вешалок
Сейф
Открывающийся иллюминатор
Виниловое напольное покрытие
Шторы и обивка

САНУЗЕЛ КАЮТЫ КАПИТАНА

Унитаз TECMA
Раковина, шкафчик и зеркало
Душ с тиковым напольным покрытием
Галогенные встроенные светильники на потолке
Подсветка в душе
Один открывающийся иллюминатор
Виниловое напольное покрытие
Венецианские жалюзи

КАЮТА ЭКИПАЖА / ПО ЛЕВОМУ БОРТУ

Две раскладные кровати с матрасом, покрывалом и подушкой
Прикроватный столик
Лампы для чтения
Галогенные встроенные светильники на потолке
Подсветка
Гардеробный шкаф со штангой для вешалок
Открывающийся иллюминатор
Виниловое напольное покрытие
Шторы и обивка

САНУЗЕЛ ЭКИПАЖА

Унитаз TECMA
Раковина, шкафчик и зеркало
Душ с тиковым напольным покрытием
Галогеновые встроенные светильники на потолке
Подсветка в душе
Один открывающийся иллюминатор
Виниловое напольное покрытие
Венецианские жалюзи

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вся система приведена в соответствии с регламентом I.E.C. и C.E.I
Напряжение бортовой сети:
220 В три фазы, 50 Гц для силовых цепей,
220 В одна фаза, 50 Гц для:
подсветка моторного отсека и технических помещений,
розетки
24 В заземленные:
подсветка,
неоновое освещение,
внешнее освещение,
аварийное освещение,
малые потребители тока,
навигационные огни,
навигационная электроника
12 В постоянного тока для:
Запуск генераторов
Электрическая проводка находится в металлической несгораемой оплетке, имеющей надлежащее сечение. Все оборудование заземлено и умеет достаточное сечение проводов и защитную оплетку
Дополнительные “пустые” 40 мм каналы для кабеля проложены в следующих зонах:
Один канал для кабеля от радарной арки с правой стороны в техническую зону под консоль главного поста управления
Один канал для кабеля от радарной арки с левой стороны в техническую зону под консоль главного поста управления
Один канал для кабеля из технической зоны под главным постом управления к потолку машинного отделения
Один канал для кабеля от потолка машинного отделения к потолку гаража для тендера
Основные электрические панели расположены в:
кабине управления
главном посту управления
Дополнительные электрические панели установлены во всех помещениях судна
Все оборудование заземлено с использованием специальных кабелей с медной оплеткой надлежащего сечения
Система заземления состоит из двух медных балок по всей длине корпуса судна и подсоединена к кормовым цинкам и изолированной пористой структуре, вмонтированной в корпус
Система заземления имеет следующие функции:
система заземления для силовой установки, забора воды и т.д.
заземление для электрических сетей, которые объединяют все электрические панели
основание электрооборудования находится на пористой поверхности, связанной с системой медных пластин
система заземления для навигационной электроники соединена с пористой поверхностью через медную пластину, пористая поверхность связана с системой медных пластин

ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ

ГЕНЕРАТОРЫ

Два генератора 40 кВт, 220 В, 50 Гц, размещенных в моторном отсеке и установлены на вибро-шумо поглощающей платформе со счетчиком моточасов
Шумопоглощающие боксы, панель управления и 12 В стартер с функцией дистанционного запуска

БЕРЕГОВОЕ ПИТАНИЕ

Один 125 А силовой вход,розетка 380 В, расположенные на транце, соединенные с изолированным трансформатором 380 В / 220 В 50 В.А.
Альтернативный источник переменного тока подведен к основной электрической панели в машинном отделении, оснащенной вольтметром и частотометром для 220 В энергосистемы
Источники питания защищены предохранителями, и их подключение к главной линии осуществляется с помощью дистанционного управления переключателями
Каждый источник защищен теплоэлектромагнитным переключателем, расположенным на главной электрической панели или на локальной электрической панели

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

Группа 24 В гелиевых/ не требующих обслуживания батарей по 770 A/ч для устройств малого энергопотребления / сигнализаций / аварийных ситуаций. Аккумуляторы находятся в технической зоне под постом управления
Две группы 24 В свинцовых аккумуляторов 2 х 240 А/ч для стартера главных двигателей
Группа 24 В гелиевых/ не требующих обслуживания по 120 А/ч для электронных приборов MTU Smart Line
Группа 24 В гелиевых/ не требующих обслуживания по 200 А/ч для радио. Аккумуляторы находятся на флайбридже
Две группы 12 В гелиевых/ не требующих обслуживания аккумуляторов 2 х 120 А/ч для стартера генератора
Два 100 А автоматических зарядных устройства Master Volt для сервисных/аварийных аккумуляторов
Одно 25 А автоматическое зарядное устройство Master Volt для аккумуляторов старта главного двигателя
Одно 50 А автоматическое зарядное устройство Master Volt для для электронных приборов MTU Smart Line
Одно 25 А автоматическое зарядное устройство Master Volt для аккумуляторов стартера генераторов
Во время навигации генераторы основных двигателей заряжают собственные аккумуляторы
Генераторы переменного тока заряжают аккумуляторы стартера генераторов

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И РОЗЕТОК

Система освещения имеет следующие показатели:
230 B переменного тока для подсветки моторного отсека посредством неоновых светильников и ламп с коэффициентом зашиты от влаги IP 65
24 В постоянного тока для аварийных светильников машинного отделения, галогенных светильников, светодиодных светильников и подсветки
Освещение кают осуществляется с помощью галогенных направленных потолочных светильников
Каждая каюта оснащена следующим:
Направленные галогенные потолочные светильники с выключателями около входной двери и в изголовьях кровати над тумбочками
лампы для чтения с выключателями у прикроватных столиков
потолочный свет в санузлах с выключателями у дверей при входе
подсветка зеркал в санузлах с выключателями возле зеркал
светодиодная подсветка
220 В подключение в каюте
220 В подключение в санузле
Освещение внутренних пространств основной палубы:
направленные галогенные потолочные светильники, неоновые светильники отраженного света с выключателями при выходе
светодиодные полосы
светодиодная точечная подсветка
220 В розетки
Внешние зоны палубы и флайбридж освещаются с помощью водостойких потолочных галогеновых светильников и светодиодной подсветки
Система регулировки яркости установлена для потолочных светильников салона, поста управления и кают (за исключением кухни, санузлов и кают экипажа)

ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ

Главная электрическая панель:
электрическая система 220 В
три цифровых мультиметра для управления 220 В электрическими системами берегового питания и генераторов
освещенные кнопки для соединения / отсоединения береговых розеток
управление стартером генератора (вкл./выкл)
сигналы при перегрузке генератора
переключатель баров
электрическая система 24 В:
вольтметр для сервисных/аварийных батарей
вольтметр для батарей стартера главных двигателей
вольтметр для батарей электроники Blue line главных двигателей
вольтметр для батарей стартера главного генератора
панель амперметра для показателей заряженных/разряженных аккумуляторов
управление насосами пожарной системы, трюма, черных и серых вод
управление топливным насосом
Цифровые датчики для:
структурный бак для топлива
ежедневные баки для топлива
бак свежей воды
бак “черных” вод
бак “серых” вод
кнопка высокого уровня трюмных вод
пожарная тревога
тачскрин на посту управления

ЭЛЕКТРОНИКА

* В связи с постоянными совершенствованиями электронного оборудования, данные этого раздела могут быть изменены

КОРПУС

Один датчик скорости Raymarine Bronze
Один датчик глубигы Raymarine Bronze

ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ

Один мультифункциональный 12” дисплей Raymarine E 125
Один мультифункциональный дисплей i70
Один автопилот Raymarine p70R
Один аналоговый дисплей положения руля i70
Одна УКВ радиостанция Raytheon RAY 240E DSC класс D
Один компас Riviera Bp2

ФЛАЙБРИДЖ

Один мультифункциональный 12” дисплей Raymarine E 125
Один мультифункциональный дисплей i70
Один автопилот p70R
Один аналоговый дисплей положения руля i70
Одна УКВ радиостанция Raytheon RAY 240E репитер
Один компас Zenith BZ1/3-143

РАДАРНАЯ АРКА

Одна антенна Pathfinder Open Array HD 48” 4KW
Одна антенна Raymarine VHF
Одна GPS антенна Raystar RS 130

КОММУНИКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ

Телефонная система и розетки в следующих зонах (центральная АТС и телефонные аппараты не включены):
Главный пост управления
Салон
Кухня
Каюта владельца
VIP каюта
Гостевые каюты
Каюта капитана
Каюта экипажа
Интерком система с 5 станциями:
Блок управления на главном посту управления
Блок управления на флайбридже
Динамик в зоне швартовки на носу
Динамик в задней части кокпита
Динамик и наушники в задней технической части

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

* Данный раздел может меняться в с связи постоянным усовершенствованием мультимедийных систем
Каюта владельца: 32” LED TV Samsung UE32ES6800, Blue Ray DVD проигрыватель Sony BDPS490, домашний кинотеатр Bose Lifestyle T10 black
VIP каюта: 26” LЕD TV Samsung UE26ЕН4000, DVD плейер Denon RBD-X1000, два динамика Sony XSGF1327
Гостевые каюты (2): 19” LCD TV Samsung UE19ES4000, DVD плейер Denon RBD-X1000, два динамика Sony XSGF1327
Кухня: CD проигрыватель Sony DSX-300, два динамика Sony XSGF1327
Салон: 40’’ LED TV Samsung UE40ES8000, Blue Ray DVD проигрыватель Sony BDPS490, домашний кинотеатр Bose Lifestyle V25
Кормовая часть кокпита: 2 х динамика Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 с пультом BOSE RC-35S2
Носовая часть: 2 х динамика Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 с пультом BOSE RC-35S2
Флайбридж: 2 х динамика Fusion MS-FR602 подсоединенных к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 с пультом BOSE RC-35S2

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

16 переносных огнетушителей в различных зонах распределенных следующим образом:
5 х углекислотных огнетушителя 5 кг
2 х порошковых огнетушителя 6 кг
8 х порошковых огнетушителей 2 кг
1 х пенный огнетушитель 9 л
Центральная система пожаротушения FM 200 для главных двигателей:
ручная активация с пульта для выключения вытяжки и вентиляции в моторном отсеке, остановка двигателей, генератора, вентиляторов, перекрывание топливного крана;
пульт находится на надстройке со стороны левого борта
Рундук в зоне экипажа содержит:
1 х баллон FM 200
Электрические схемы для:
выключения вентиляционных и вытяжных каналов в машинном отделении
выключения подачи топлива из дневных баков
два выпускных канала, расположенных на потолке машинного отделения
Пожарная система: детекторы дыма расположены в следующих зонах:
Салон / обеденная зона
Кухня
Техническая зона под главным постом управления
Каюта владельца
Коридоры нижней палубы
Машинное отделение
2 х пожарных шланга

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Два дневных бака в моторном отсеке и один структурный бак, расположенный в средней части судна
Общая вместимость топлива 10 750 л (2 838 гал)
Каждый бак оснащен медной трубкой AISI 304 и имеет датчик уровня топлива
Уровень топлива отображается на главном посту управления и главной электрической панели
Визуально уровень топлива можно определить на дневном баке по левому борту
Заправка топливом осуществляется путем заполнения обоих баков
Реверсивная 24 В электрическая помпа (60 л/мин) для перекачки топлива из бака в бак
Управление топливными насосами на электрической панели в моторном отсеке и на посту управления
Аварийный ручной насос с максимальной мощностью 24л/мин (6 гал/м)
Фильтры-водоотделители Double Racor для труб, которые соединяют бак моторного отсека и главные двигатели. Фильтр Single Racor для генераторов
Сеть трубопроводов марки AISI 304

СИСТЕМА “ЧЕРНЫХ” И “СЕРЫХ” ВОД

СИСТЕМА “СЕРЫХ” ВОД

Два бака серых вод (один посредине корпуса судна, второй в носовой части) максимальной вместимостью 1300 л (343 гал)
Баки серых вод предназначеы для сбора води из раковин, душа, посудомоечных машин и конденсата
Две электрических помпы возле баков с максимальной скоростью перекачки 45 л/мин
Управление помпой с главной электрической панели и тачскрина на посту управления
В случае аварийной ситуации вода из бака может быть откачана с помощью электрической помпы бака “черных” вод
Уровень бака “серых” вод показан на дисплее главной электрической панели, а также на сенсорной панели на главном посту управления
Стальные соединения AINSI 316 внутри машинного отделения, и ПВХ соединения в других зоных яхты

СИСТЕМА “ЧЕРНЫХ” ВОД

Вода в унитазе сливается в трубы, ведущие в бак “черных” вод (суммарная вместимость баков – 1 100 л)
Бак черных вод может быть также откачен непосредственно за борт или на берег с помощью электрической/ручной помпы (220 В со скоростью перекачки 45 л/мин)
Управление помпами находится на главной электрической панели и на тачскрине главного поста управления. В случае аварийной ситуации вода из бака может быть откачана с помощью электрической помпы бака “серых” вод
Вода из бака также может быть откачана через слив на корме
Запасная электрическая помпа 24 В
Стальные соединения AINSI 316 внутри машинного отделения, и ПВХ соединения в других зоных яхты

СИСТЕМА ОСУШЕНИЯ ТРЮМА

Централизованная система откачки воды в каждом отделении, подключенная к основному коллектору, расположенному в машинном отделении
24 В электрическая помпа максимальной производительностью 160 л/мин, находится в машинном отделении
Отдельный передвижной шланг для откачки подсоединен к главному коллектору
Аварийная откачка воды соединена с системой водозабора двигателями морской воды
Пять 24 В автоматических электрических помп в машинном отделении, на нижней палубе и корме
Показатели высокого уровня воды в каждом отделении, выведенные на главный пост управления

СИСТЕМА СВЕЖЕЙ ВОДЫ

Система водоснабжения может осуществляться из бака вместимостью 1750 л, а также с помощью берегового подключения воды
Подключение к береговому забору воды расположено в кормовлой части судна
Одна 220 В и одна 24 В электрические помпы, расположенные в технической зоне под гостевыми каютами (каждая с максимальной пропускной способностью 80л/мин) поставляют воду из бака к следующим источникам: раковины, душевые, бытовые приборы, душ на плавательной платформе и шланг для мойки палуб
Два бойлера для нагрева воды максимальной вместимостью 100 л для всех зон
Две помпы для рециркуляции горячей воды
Подготовка под установку опреснителя забортной воды
Туалеты системы Tecma
Карбоновые фильтры
Уровень води (отображается на главной электрической панели и на дисплее на тачскрине на главном посту управления)
Дополнительная 24 В помпа для закачки воды устанавливается в виде дополнительной опции
Дополнительная 220 В помпа для закачки воды устанавливается в виде дополнительной опции
Стальные (марки AISI 316) соединения в машинном отделении, соединения в других зонах яхты - системы Unipipe

СИСТЕМА ЗАБОРТНОЙ / МОРСКОЙ ВОДЫ

Семь главных бронзовых водозаборников с клапанами и фильтрами: два для главных двигателей, два для генераторов, один для помпы главной пожарной системы, два для электрической системы и один для общих целей
Часть воды, охлаждающей двигатели, используется для охлаждения коробки передач и патрубков для выхода газа
Морская противопожарная система c помпой 220 В с подачей воды 175 л/мин, расположенная в машинном отделении, и соединена с двумя главными шлангами (на корме и в носовой части). Управление помпой находится на главном посту управления, электрической панели в моторном отсеке
Омыв якорных цепей морской водой
Медно никелевые соединения (Cu-Ni 90-10)

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ И ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА

Тропический кондиционер VECO 187 000 БТЕ, с системой циркуляции воды
Система кондиционирования воздуха с раздельным управлением распределяется по следующим зонам: (туалеты не включены):
Главный пост управления: 2 x 17,000 БТЕ
Салон: 4 x 17,000 БТЕ + 1 x 7,000 БТЕ
Каюта владельца: 2 x 13,000 БТЕ
Гостевая каюта по правому борту: 1 x 9,000 БТЕ
Гостевая каюта по левому борту: 1 x 9,000 БТЕ
VIP каюта: 2 x 13,000 БТЕ
Кухня: 1 х 15,000 БТЕ
Каюта экипажа: 1 x 3,000 БТЕ
Каюта капитана: 1 x 3,000 БТЕ
Два охлаждающих центральных юнита находятся в моторном отсеке
Два циркуляционных насоса находятся в моторном отсеке
Централизованная вытяжная система для санузлов (220 В) через вытяжные механизмы
Вытяжка для кухни
Вентиляция машинного отделения осуществляется посредством двух электрических вентиляторов (220 В) и двух электрических вытяжек (220 В) для осуществления качественной циркуляции воздуха
Вытяжной механизм для сервисных / аварийных нужд
Вытяжка в каждом из гаражей для гидроциклов

ОСНОВНАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ

Основной вытяжной воздуховод сделан из стали марки AISI 304 и изолирован композитными материалами
Выхлопная система генераторов и двигателей расположена в боковых “ступенях”, по бокам плавательной платформы

ЭЛЕКТРО-ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Один электрогидравлический блок в технической зоне в задней части судна для перьев руля
Один электрогидравлический блок в технической зоне (220В и 24В) для трапа, транцевой двери, гаражных дверей и лебедки для спуска/подъема тендера.
Две помпы носового подруливающего устройства подсоединены к валу отбора мощности (ВОМ) главных двигателей
Масляный бак носового подруливающего устройства и охлаждающая система в моторном отсеке

ИЗОЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА

Потолок, стены перегородки моторного отсека полностью изолированы звуконепроницаемыми, шумопоглощающими и термостойкими материалами.
Термоизоляция надстройки и корпуса
Все главные вытяжки моторного отсека изолированы

СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Два автоматических надувных плота для 6 человек
Два спасательных круга с аварийной подсветкой
12 спасательных жилетов
Переносные огнетушители

РАЗНОЕ

2 х швартовых крюка
2 х 25 м причальных конца (диаметр 32 мм)
2 х цепи диаметром 10 мм
1 х 60 м буксировочный канат (диаметр 32 мм)
8 х кранцев F6
1 х ящик для сигнальных ракет
2 х плавающих швартовых
2 х реданса из нержавеющей стали диаметром 32 мм
Маркировки в машинном отделении на английском языке
Руководство пользователя

ДЕКОР

САЛОН И ОБЕДЕННАЯ ЗОНА

Вся мебель салона, обеденной зоны и поста управления выполнены из дерева зебрано оттенка “махогани” (красный)
Потолки главной палубы отделаны текстилем, с вставками из красного зебрано
Перегородки отделаны красным зеьрано, с вставками из ткани
Тиковый пол
Подушки на диване из ткани
Барный шкаф из красного зебрано, раковина из мрамора
Римские тканевые шторы

ГЛАВНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ

Тиковый пол
Консоль главной панели управления отделана кожей с алюминиевыми вставками
Штурманский столик из красного зебрано
Кресло рулевого из кожи
Диван из из кожи

НИЖНЯЯ ПАЛУБА

КАЮТЫ

Перегородки мебель из красного зебрано
Перегородки за изголовьями кроватей во всех каютах из красного зебано, с вставками из ткани или зеркалами
Потолки обиты тканью, с вставками из красного зебрано
Прикроватные тумбы и ночные столики из красного зебрано, с вставками по углам из дуба
Ковровое покрытие
Светонепропускающие ролеты
Римские тканевые шторы